5月6日，阿塞拜疆媒体援引阿塞拜疆铁路公司的消息称，作为中间走廊的重要组成部分，巴库-第比利斯-卡尔斯（BTK）铁路线在完成现代化升级扩建后，将于今年5月20日投入运营。届时该铁路每年的运货量可达500万吨，是之前运力的5倍。
阿塞拜疆铁路公司负责人拉夫尚·鲁斯塔莫夫表示，考虑到中部走廊沿线货物运输量的逐步增长，在对巴库-第比利斯-卡尔斯铁路进行评估后，于2022年底决定对该铁路进行扩建。目前，铁路线格鲁吉亚段184公里的维修和扩建工程已经完成。
除对铁路进行施工扩建外，还平行铺设了一条172公里的10千伏电力线和一条338公里的光缆。
鲁斯塔莫夫强调：“自5月20日起，扩建后的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路将开始运输货物。对这条铁路进行现代化改造的主要目标是使其成为中间走廊的主要货运动脉之一，提升中间走廊的竞争力，进而使阿塞拜疆成为东-西干线上的重要交通枢纽。”
鲁斯塔莫夫认为，巴库-第比利斯-卡尔斯铁路对于加速从中国和中亚国家经阿塞拜疆将货物运往欧洲意义重大。他表示，阿塞拜疆铁路公司准备通过巴库-第比利斯-卡尔斯铁路承运大部分往返亚洲与西方之间的货物，并准备在货物运输领域参与国际竞争。
巴库-第比利斯-卡尔斯铁路于2017年开通，是自20世纪90年代以来首次实现穿越高加索山脉的铁路通道。2017年至2022年，该铁路货运过境总量约为135万吨。2022年12月，阿塞拜疆总统阿利耶夫表示，阿塞拜疆和土耳其投资1亿美元，将巴库-第比利斯-卡尔斯铁路的运输能力从每年100万吨提升至500万吨。
作者：董立斌
文：本报记者 董立斌编辑：刘畅责任编辑：顾文俊
转载此文请注明出处。