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据印度欧亚时报等多家媒体披露，尼日利亚可能会率先引进我们的运-20， 这些报道说：不久前，尼日利亚国防部长访华的时候，专门就参观了运-20 的出口型。作为运-20 的出口型号，它换装了国产的涡扇 20 发动机，这就彻底解决了心脏病的问题，最大的起飞重量、运载能力和航程都有较大幅度地提高，那也具备了在高原、沙地、丛林这种条件比较差的复杂地形上起落的能力，能够适应非洲野战机场的这种恶劣环境。

那我们中国将会成为继美国和俄罗斯之后的第三个具备自行研制战略运输机的国家，并且开始涉足战略运输机的国际市场。这条消息的意义远不止说咱们的运-20 可以出口，可以赚一些钱。

外媒说到目前为止，咱们解放军空军已经获得了将近 100 架运-20 系列运输机，其中一半是在过去两年中交付的。

也就是说，我们运-20 从研制成功首飞到装备部队到现在开始过去的一两年产能是大幅度的，几乎是爆发式的提升。咱们运-20系列的两个衍生型号，就是咱们运-20 U 空中加油机和运-20 的空中预警机也在研制之中。

那有了咱们自己的空中加油机平台，可以极大地提升我们的远程作战能力，可以把我们的军力投放的更远，在第一岛链之外去投射的力量。

那作为预警机平台，那比现在咱们的预警机能搭载更大、更复杂的雷达设备，具备更强大的空中态势感知能力。

咱们的央视，在去年 11 月报道的时候说西非一直在扩大运-20 的生产装配线，现在咱们已经采用了当今最先进的脉动生产设计， U20 90% 的部件是用机器人和激光辅助来完成制造的，这个生产速度是世界同类产品中最快的。

目前 U20 的生产力可以同时满足解放军、空军和国际客户的需求，产能的快速提升才是我们真正的实力所在。