上海南客运车间副主任吕红梅介绍，1月5日调图后，上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加31.7%。其中，高铁列车占比达60%，主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。同时，车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。
“升级后的上海南站运力大幅提升，预计日均客流将达到5万人次，较以往增长40%以上。”吕红梅说。
上海南站位于上海市徐汇区西南部，是世界首个圆顶透光火车站，于2006年7月1日开通运营，站场规模为6台13线，站型为跨线高架+线上式，站房建筑面积约5.6万平方米，与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接，是上海对外联系的陆上“南大门”。
为迎接“蝶变升级”，上海南站进行了改造，增加了约2500平方米的有效候车面积，可容纳旅客数量扩充至9000人。同时，原先9台安检仪、20个实名制验证闸机也增加至20台安检仪、40个实名制验证闸机，安检通过能力可提升至10000人/小时。
栏目主编：李晔 题图来源：新华社 图片编辑：雍凯
来源：作者：解放日报 王力