咱平常坐公交，要么是上下班赶路，要么是出门溜达，可在深圳，近期这么一辆公交，玩法不太一样。戴先生呢，他是某个运输车队的一员，车队平日里就干些接送劳务人员去企业的活儿，都是些普普通通的打工人，忙忙碌碌讨生活。
消息传开，网友们在网上吵翻了天。有人觉得这是创新，方便了打工人，省得跑老远找饭馆；也有人大骂，说这是占用公共资源谋私利，不把大家出行权益当回事。相关部门也注意到了，派人来检查，一会儿说车辆改装得不合规，一会儿又质疑快餐的卫生许可。戴先生这边呢，车队已经投了不少钱改装车、进食材，不想就这么放弃，可又得应付外面这些质疑声，压力越来越大，内部也起了分歧，有人主张赶紧整改，有人觉得据理力争。
就在僵持不下的时候，戴先生他们车队联系上了一家正规餐饮企业，达成合作。餐饮企业有成熟的卫生管理体系和运营经验，能帮忙解决卫生许可、菜品质量这些问题，还承诺一起整改车辆，让它既合规又实用。这一下，不少网友态度开始缓和，觉得这事好像有转机。
可好事多磨，餐饮企业合作没几天，突然提出要增加分成比例，不然就撤资。这把戴先生他们坑惨了，车改了一半，食材也囤了不少，要是合作黄了，前期投入全打水漂，而且重新找合作方也来不及了，眼瞅着就要陷入绝境。
眼瞅着要开天窗，戴先生他们车队也发狠了。一方面，发动员工在社交平台上把事情来龙去脉讲清楚，争取网友同情；另一方面，找律师跟餐饮企业谈判，拿出合作协议据理力争。没想到这招还挺灵，网友们被真诚打动，纷纷支持车队维权，舆论压力下，餐饮企业退缩了，维持原来分成，还加快推进后续工作。
最后，这辆公交快餐车还真就红红火火开起来了。定价实惠，菜品干净卫生，吸引了不少周边劳务人员和上班族。不过还是有人时不时质疑， “公交卖快餐到底合不合适” ，但戴先生他们车队已经顾不上了，先把生意稳住再说。经过这一遭，车队也学精了，知道做事得把方方面面都考虑周全，后续咋样，还得走着瞧。
（如有侵权，联系删除，事情真相，官方为准，内容仅为个人分享）
